올해의 시작 이후로, 다양한 부처와 위원회는 안정시킬 수 있는 성장의 정책의 시행을 강화했고, 주요 국가적 전략적 배치와 14번째 5년 계획을 기반으로 적당히 진보적 방식으로 기반시설 투자를 수행했습니다. 중심 예산에 대한 투자는 각각 지난 2년간 6000억 위안화와 6100억 위안화 보다 더 높은 6400억 위안화입니다. 그것은 주로 물 감독 사업, 가스관 수선, 에너지 인프라와 숑안 새로운 구역과 같이 기반시설 투자를 위해 사용됩니다. 동시에, 그것은 주로 사람들을 이롭게 하는 프로젝트, 농촌 건설, 도시 재개발과 다른 프로젝트의 잇따른 금융을 위해, 작년을 같은 올해에 지방 정부 특수채의 3조 6500억 위안을 배열할 예정입니다. 그래서 인프라 구축의 철강 수요가 1/4 분기에서 부재이거나 연기됩니까?
기반시설 투자의 가능성으로부터, 교통 부문에 투자는 여전히 첫번째 2 달에 꾸준히 복구되는 중입니다. 3387억 위안화, 11.7%의 전년 동월비 증가가 2022년 2월에 대한 1월, 전국 교통 고정 자산 투자의 교통성으로부터의 통계에 따르면이었습니다. 2731억 위안화, 14.8%의 전년 동월비 증가가 그들과 고속도로와 수로 교통 고정 자산 투자 중에 있었습니다 ; 국유 철도 고정 자산 투자는 563억 위안화였습니다, 똑같은 전년 대비.
매월 투자의 관점에서, 고속도로의 고정 자산과 2월에 수로 교통에 대한 투자는 1296억 위안화, 37.2%의 전년 동월비 증가였으며, 도로 건설 투자가 1208억 위안화, 38.3%의 전년 동월비 증가였습니다 ; 내륙하천 건설 투자는 39억 위안화, 39.9%의 전년 동월비 증가였습니다 ; 연안 구조에 대한 투자는 48억 위안화, 12.0%의 전년 동월비 증가였습니다. 고속도로와 수로 교통의 분야에서 안정된 성장 정책의 빠른 속도 구현을 반영하면서, 고속도로에 대한 고정 자산 투자와 2월에 수로 교통은 2017년 이후 최고 수준이었습니다. 그러나 동시에, 전통적 경편궤도 투자는 또한 가속화되고 있습니다. 2월에, 경편궤도 고정 자산 투자는 165억 위안화, 13.7%의 전년 동월비 증가를 완료했습니다 ; 매월 비교에, 그것은 전 년의 작년과 똑같은 기간보다 낮지만 2019년보다 낮았습니다. 똑같은 기간 동안, 경편궤도 투자 분야가 강도를 축적하기 시작하고 있다는 것을 그것은 보여줍니다.
동시에 올해의 시작 이후로 전력 투자의 성능은 섞였고 전력기술에 대한 투자가 조금 늦추었지만, 그러나 태양광 발전에 투자가 경향에 반대하여 1.5 번 이상까지 증가했고 전력망 공학에 대한 투자가 계속 발달했습니다. 나라의 2022년 2월에 대한 1월, 주요 발전 회사의 전력 프로젝트의 국가 에너지 관리국으로부터의 통계에 따른 것 471억 위안화의 투자, 수력이 123억 위안화인 1.9%의 연간 감소, 19.6%의 연간 감소를 완료했습니다 ; 화력은 70억 위안이었습니다, 전년 대비가 31.9%의 증가를 감소시킵니다 ; 원자력은 60억 위안, 8.3%의 연간 감소였습니다 ; 풍력은 124억 위안, 27.9%의 연간 감소였습니다 ; 태양력은 94억 위안, 153.7%의 전년 동월비 증가였습니다. 전력망 사업에 대한 투자는 313억 위안화, 37.6%의 전년 동월비 증가였습니다.
3월 말 이후로, 국가발전개혁위원회와 국가 에너지 관리국은 연속하여 수소 에너지 산업 발전을 위해 새로운 에너지 저장 개발 이행 계획을 위한 14번째 5년 계획, 모데르누스 에너지 장치와 매체를 위한 14번째 5년 계획과 장기 계획을 발표했습니다. 에너지 산업이 신개발과 변화에 직면하고 있고 에너지 산업에 대한 투자가 건립 시작의 새 물결을 개시할 것을 의미하는 (2021-2035) ". 관리 + 광기전성 에너지 저장 전력 발전 프로젝트는 약 12억 위안화의 종합 투자로, 시작했습니다 ; 3월 24일에, 주마디안-우한 1000 kV UHV AC 사업인 프우즈오우-엑스이아멘은 109억개의 그 둘을 위한 위안화 프로젝트의 종합 투자로, 건설을 시작했습니다 ; 당일, 42억 위안화 전엥 타이조우 위 1 해상 풍력 발전소가 공식적으로 시작한 종합 투자 ; 3월 26일에, 프로젝트 시행 단계에 들어가 공식적으로 내 국가의 보하이 만에서 첫번째 1000억 세제곱 미터 가스 산지의 개발을 표시하면서, 보즈홍 19-6 응축물 가스 산지의 1 단계 개발 계획은 청도에서 시작했습니다, 이러한 주요한 에너지 프로젝트의 시작이 효과적으로 에너지 철강 수요의 효과적 성장을 주도할 것입니다.
자본 이동의 가능성으로부터 그 해 초부터 많은 장소에서 주요 프로젝트는 집중적으로 시작되었고 투자의 규모가 의미 심장하게 증가했습니다. 첫번째 2 달에, 하부 구조 관련 현장에 투자된 특수채의 비율은 작년의 꼬박 １년과 비교해서 거의 64%, 약 64%의 증가를 설명했습니다. 10 퍼센트 포인트. 일반 공채의 2341억 위안과 특수채의 9719억 위안을 포함하여 2022년 2월에 대한 1월, 지방채의 1조 2060억 위안의 대장성으로부터의 통계에 따른 것 전국적으로 발표될 것입니다 ; 의, 신발채의 1조 776억 위안화는 전국적으로 발표될 것이며, 장군은 2001억 위안화, 특수채의 8775억 위안화를 계약합니다 ; 일반 공채의 340억 위안화와 특수채의 944억 위안화를 포함하여 교환채의 1284억 위안화는 전국적으로 발표됩니다. 2022년 2월에 대한 1월, 신발채의 채권 자본 투자의 가능성으로부터 새로운 채권 자금 중 21.1%를 설명하면서, 펀드는 2268억 6200만 위안화의 수송 기본 시설을 위해 사용될 것입니다 ; 새로운 채권 자금을 설명하면서, 자치 도시 건설과 공단 인프라는 3255억 6600만 위안화일 것입니다. 새로운 채권 자금 중 12.8%를 설명하는 저소득층 주택단지 계획을 위한 1376억 100만 위안화 ; 새로운 채권 자금 중 3.8%를 설명하는 생태학적 보호를 위한 404억 7800만 위안화 ; 새로운 채권 자금 중 18%를 설명하는 사회적 사업을 위한 1934억 3300만 위안화 ; 새로운 채권 자금 중 10.6%를 설명하는 농림과 물 감독 1141억 9000만 위안화인 농업 ; 새로운 채권 자금 중 1.7%를 설명하는 에너지, 도시적이고 시골 냉동 유통 체계 물류 인프라 183억 1600만 위안화 ; 새로운 채권 자금 중 1.9%를 설명한 다른 211억 6700만 위안화.
적당히 진보적 기반시설 투자의 배경 하에, 높아지는 기반시설 투자에서 최근에 추가된 특수채의 효과는 점진적으로 나타났습니다. 1월에서 8.1% 전년에 의해 증가된 국가적 기반시설 투자인 2월까지, 2021년에 똑같은 기간과 비교해서 9.7 퍼센트 포인트와 연간인 1.1 번까지 증가된 최근에 시동된 프로젝트의 수와 62.8%까지 증가된 최근에 시동된 프로젝트에 대한 전체 계획 투자의 증가. 불완전한 통계에 따르면, 23 지방은 거의 3조 위안의 종합 투자로, 2022년에 교통부 건설에 대한 계획 투자를 발표했습니다. 특히 3월 중순 이후로, 주요 프로젝트는 끊임없이 시작되었습니다. 3월 18일에, 녕하성은 5042억 위안화의 종합 투자와 1,076 주요 프로젝트를 시작했습니다 ; 3월 23일, 킹하이 지방 시작된 일에서 1,184 주요 프로젝트의 첫번째 뱃치에, 종합 운수와 청정 에너지와 산업 변신과 상승의 분야에서 포함하, 예상되는 종합 투자는 5800억 위안화 이상입니다 ; 3월 28일에, 톈진의 주요 프로젝트의 첫번째 뱃치는 3160억 위안화의 종합 투자로, 집중화된 방법으로 시작되었습니다. 많은 장소에서 주요 엔지니어링 프로젝트의 시작은 효과적으로 교통, 에너지와 관련된 필드에서 철강 수요의 효과적 성장을 주도할 것입니다.
안정시킬 수 있는 성장 정책의 지속적인 노력과 인프라 현장에 대한 특별한 채권 펀드의 연속적인 경향 때문에, 인프라 구축의 철강 수요는 1/4 분기에서 부재이지 않을 것이지만, 그러나 최대 건설 시즌에 있어야 했던 많은 장소, 건설과 인프라 현장에서 최근 되풀이된 유행 때문에, 시공법이 분명히 제한됩니다. 동시에, 시설물 공사와 다른 요인을 지원하는 사업 자금, 사업 시공법의 유용성 때문에, 약간의 주요 프로젝트는 단지 시작했고 따라서 실제 하류 철강 수요가 연기될 수 있습니다.
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